揭秘：飞机上真的不能享受高速WiFi？
飞机上对手机的禁令最早始于1991年。其时的一些飞翔员和空乘人员反应称，电子设备会影响飞机的导航设备﹐也许搅扰驾驶舱与地面的通讯，美国政府就着手展开了有关查询。美国联邦航空管理局（FAA）和美国航空无线电技术委员会（RTCA）召集了来自政府、工业界和学术界的各路专家，开端了各种有关研讨。虽然拿不出满足依据，给出一个确切答案，但他们表明：电子设备的飞机高速WiFi的确“有也许”搅扰客机的飞翔操作。所以美国联邦航空管理局出台了制止乘客在飞机上运用手机的规则。然而在FAA、FCC和RTCA等多个组织通过长年累月的查询，收集了很多的数据和事例剖析以后，归于非常难以下结论的范畴。
并不是说用手机就会致使飞机坠毁，而是手机发出的各种电波有也许会致使飞翔员和机上通讯遭到一定程度的搅扰，特别是在应对飞翔的关键时段如起飞降落时，一点点的搅扰都最佳没有。考虑到这“有也许”产生的影响触及整架飞机的安全，手机能形成的影响仍是不能小觑。然而究竟考虑到产生影响的几率实在太小，这些年各个国家分别对在飞机上运用手机“解禁”。2013年，美国和欧盟答应飞翔全程可运用“飞翔形式”的手机和别的便携式电子设备。2014年，新加坡也发布放宽便携式电子设备在航班上的运用约束，但语音通话依然被严令制止。
这些年，国外不少航空公司有了机上WiFi的效劳，让乘客得以在空中运用自个的便携设备。相比之下，国内的航空公司就表现保存得多，对飞机高速WiFi的要求非常苛刻。大多数航空公司都严格制止乘客机上运用手机，连敞开飞翔形式也不行。
